2021-05-10 11:12:44
隨著天氣轉(zhuǎn)暖，主產(chǎn)區(qū)春播全面展開。今年，全國(guó)上下加大高效新型農(nóng)機(jī)投入，力促糧食穩(wěn)產(chǎn)提質(zhì)。今年春耕春播，在無(wú)人駕駛黑科技的加持下，春耕圖景有了另外一番模樣。無(wú)人駕駛，成為春耕春播的一大亮點(diǎn)。
浙江：無(wú)人駕駛插秧機(jī) 一天插種水稻40畝
水稻插秧季節(jié)，在浙江省余姚市馬渚鎮(zhèn)開元村的農(nóng)田里，一臺(tái)無(wú)人駕駛的插秧機(jī)正在緊張作業(yè)。隨著無(wú)人駕駛插秧機(jī)的來(lái)回行駛，一株株綠色的水稻秧苗插進(jìn)泥土里，呈現(xiàn)出一條條整齊的直線，讓原本光禿禿的水稻田鋪上了一層新綠。
“這臺(tái)無(wú)人駕駛插秧機(jī)，搭載了一個(gè)北斗導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)，只要通過(guò)平板車載終端系統(tǒng)完成定位和參數(shù)設(shè)置，系統(tǒng)就能自行規(guī)劃最優(yōu)路線，工作人員按下啟動(dòng)鍵，機(jī)器就能在田間自動(dòng)插種秧苗，還能實(shí)現(xiàn)智能避障、掉頭轉(zhuǎn)彎等全套無(wú)人作業(yè)。”余姚市英苗農(nóng)機(jī)服務(wù)專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人朱濤笑著說(shuō)，一臺(tái)無(wú)人駕駛插秧機(jī)一天能插種水稻40多畝，大大減輕了農(nóng)民的勞動(dòng)強(qiáng)度。
“傳統(tǒng)高速插秧機(jī)插秧需要兩個(gè)人配合，一人駕駛，一人放秧。而無(wú)人駕駛插秧機(jī)不需要駕駛員，只需一人放秧，直接節(jié)省了人工成本。”朱濤介紹，不僅如此，無(wú)人駕駛插秧機(jī)不受駕駛員體力限制，智能工作時(shí)間長(zhǎng)，效率高，增產(chǎn)增效。“通過(guò)系統(tǒng)智能化數(shù)據(jù)分析定位，無(wú)人駕駛插秧機(jī)還能精準(zhǔn)控制行距和苗距，保證了秧苗穩(wěn)定有序排列插秧。”
內(nèi)蒙古：合作社春耕用上無(wú)人駕駛拖拉機(jī)
春耕時(shí)節(jié)，在內(nèi)蒙古突泉縣艷梁農(nóng)業(yè)機(jī)械化種植專業(yè)合作社的一片農(nóng)田上，機(jī)器聲隆隆作響，一臺(tái)拖拉機(jī)正沿著田壟快速前行。仔細(xì)一看，駕駛室里空無(wú)一人，方向盤自動(dòng)調(diào)整著前進(jìn)的方向，原來(lái)，這是艷梁合作社購(gòu)買的一臺(tái)裝有無(wú)人駕駛系統(tǒng)的拖拉機(jī)正在田間作業(yè)。埋茬、旋耕、起壟、施肥、播種一氣呵成。智能化春耕讓農(nóng)田耕作更輕松、更高效。
這臺(tái)拖拉機(jī)安裝了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，方向盤右側(cè)的一塊小屏幕上，顯示著規(guī)劃好的行走路線。“我們這套導(dǎo)航系統(tǒng)是國(guó)家自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星高精準(zhǔn)導(dǎo)航的一個(gè)集成模塊，再加上角度傳感器是一個(gè)非接觸式的，加上它的定位系統(tǒng)，結(jié)合在一起之后，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)高精度的作業(yè)，它的左右前后的誤差是2公分左右。”導(dǎo)航技術(shù)服務(wù)人介紹說(shuō)。
“合作社今年引進(jìn)8臺(tái)導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅能減少駕駛員的疲勞，同時(shí)讓壟與壟之間耕種更精準(zhǔn)，減少傷苗率，使糧食增產(chǎn)，農(nóng)民增收。”突泉縣艷梁農(nóng)業(yè)機(jī)械化種植專業(yè)合作社總經(jīng)理高國(guó)艷說(shuō)。
新疆：90后小伙無(wú)人駕駛種棉花
兩個(gè)90后小伙艾海鵬和凌磊在新疆包了3000畝地，打算靠種棉花，賺取人生的第一個(gè)100萬(wàn)。種棉花，簡(jiǎn)單分成四個(gè)步驟：耕、種、管、收。按照一般的流程，春節(jié)之際農(nóng)戶就會(huì)聯(lián)系長(zhǎng)工，叫來(lái)幫忙打理一季度棉花。整個(gè)種植過(guò)程的食宿，全由農(nóng)戶負(fù)責(zé)。棉花是喜溫作物，加之新疆變幻莫測(cè)的天氣，要選擇4、5月份的連著幾個(gè)晴天“突擊”播種，一播全苗。但這兩個(gè)小伙子目前播種過(guò)程完全機(jī)械化，只用3天就能完成1000畝棉田的播種。
到播種時(shí)節(jié)，地頭的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將監(jiān)測(cè)的地表溫度、土壤濕度等數(shù)據(jù)傳送到手機(jī)。兩個(gè)小伙子確定好播種日期后，就派“無(wú)人拖拉機(jī)”下地干活了。播種完之后，遙感無(wú)人機(jī)開始在棉田里拍攝高清數(shù)字地圖。無(wú)人機(jī)、無(wú)人車會(huì)全自主打藥、施肥。手機(jī)里的管理系統(tǒng)，AI分析基本苗的生長(zhǎng)情況。小伙子看到缺苗了就補(bǔ)播，長(zhǎng)草里就去除草。棉田地頭的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，就像是“稻草人”一樣，全天候站崗守衛(wèi)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)采集棉田的圖像、氣象和土壤數(shù)據(jù)，全程記錄棉花的生長(zhǎng)周期。
兩個(gè)小伙說(shuō)：“因?yàn)橛昧诉@些高科技手段，成本可以控制在1300元左右，畝產(chǎn)目標(biāo)就定在300公斤。”
甘肅：無(wú)人駕駛拖拉機(jī)種馬鈴薯很高效
今年，甘肅省高臺(tái)縣科技特派員許國(guó)建積極引進(jìn)無(wú)人駕駛拖拉機(jī)從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。轟隆隆的拖拉機(jī)沿著田壟快速行走，駕駛室里空無(wú)一人，方向盤自動(dòng)調(diào)整著前進(jìn)的方向。后面連著的聯(lián)合整地機(jī)起壟、播種、施肥一氣呵成。
拖拉機(jī)上裝有傳感器，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)連接著方向盤上的電機(jī)，并通過(guò)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)控制拖拉機(jī)的行進(jìn)路線。去年，許國(guó)建外地參觀學(xué)習(xí)時(shí)了解到了無(wú)人駕駛拖拉機(jī)，智能化的農(nóng)耕裝備讓他開了眼。回來(lái)后，他多方打聽，從青島一家農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)購(gòu)買了三套無(wú)人駕駛系統(tǒng)。
自從用上無(wú)人駕駛系統(tǒng)，許國(guó)建的合作社不僅人力成本降低，種地效益也提高了。“過(guò)去二三十個(gè)人一天最多種10畝馬鈴薯，而且起壟、播種、施肥要分別進(jìn)行；現(xiàn)在一臺(tái)機(jī)械一氣呵成，一天可以種80到100畝。”許國(guó)健說(shuō)。許國(guó)建介紹：“人工開拖拉機(jī)很難做到壟距不變。無(wú)人駕駛拖拉機(jī)行進(jìn)路線筆直，保持壟距不變，播種作業(yè)偏差不超過(guò)2厘米，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)播種，過(guò)去二三十個(gè)人一天最多種10畝馬鈴薯，而且起壟、播種、施肥要分別進(jìn)行；現(xiàn)在一臺(tái)機(jī)械一氣呵成，一天可以種80到100畝”。
吉林：無(wú)人駕駛“黑科技”彰顯魅力
近日，在吉林長(zhǎng)春新安合作區(qū)生態(tài)無(wú)人農(nóng)場(chǎng)示范基地，正上演著一場(chǎng)“無(wú)人駕駛”的春耕現(xiàn)場(chǎng)畫面。只見(jiàn)在20公頃土地范圍內(nèi)，一臺(tái)轟隆隆的拖拉機(jī)快速行走，駕駛室里卻空無(wú)一人，只見(jiàn)方向盤自動(dòng)調(diào)整著前進(jìn)的方向，進(jìn)行耙地作業(yè)。另一邊，一名操作者正通過(guò)“生態(tài)無(wú)人農(nóng)場(chǎng)云端大腦”與無(wú)人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程人機(jī)交互。
“這臺(tái)拖拉機(jī)無(wú)人駕駛系統(tǒng)采用北斗導(dǎo)航精確定位，達(dá)到中國(guó)農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛先進(jìn)水平。用它來(lái)進(jìn)行耙地作業(yè)，它的精準(zhǔn)度可以控制在正負(fù)2.5厘米之間。不僅節(jié)省了人力，還能避免壓苗，降低糧食損耗，提高耕作效率和效益。”解說(shuō)員說(shuō)。
據(jù)悉，農(nóng)安縣農(nóng)業(yè)全過(guò)程無(wú)人作業(yè)試驗(yàn)長(zhǎng)春·新安合作區(qū)試驗(yàn)區(qū)，計(jì)劃經(jīng)過(guò)三年科研和試驗(yàn)，以玉米種植為重點(diǎn)，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，形成農(nóng)藝處方，建立精準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系，打造體驗(yàn)式、可復(fù)制、易推廣的綠色、高效、環(huán)保的數(shù)字生態(tài)農(nóng)業(yè)新模式，填補(bǔ)吉林省農(nóng)業(yè)全過(guò)程無(wú)人作業(yè)領(lǐng)域空白，為吉林省乃至全國(guó)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展引航助力。
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