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4月2日，伴隨著工程車輛來回穿梭、挖掘機(jī)和鏟土機(jī)發(fā)出的陣陣轟鳴聲，延榆高鐵項目榆林制梁場正式破土動工，這也標(biāo)志著該項目大型臨時工程建設(shè)正式推進(jìn)。

據(jù)了解，該制梁場位于橫山區(qū)白界鎮(zhèn)陳家溝村境內(nèi)，占地面積212畝，承擔(dān)著延榆高鐵10、11標(biāo)的雙線32米箱梁705孔、雙線24米箱梁50孔、32米單線箱梁28孔，設(shè)有“五區(qū)、一站、一中心”，分別為制梁區(qū)、存梁區(qū)、發(fā)梁區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)、辦公生活區(qū)、混凝土拌和站和智能化集控中心。

“榆林制梁場主要承擔(dān)著延榆高鐵10標(biāo)、11標(biāo)共計783孔箱梁預(yù)制任務(wù)，是延榆高鐵最大的一個制梁場，占延榆高鐵總預(yù)制梁數(shù)的百分之七十。”中鐵十一局延榆高鐵項目榆林制梁場總工程師劉金龍表示，接下來，他們將以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)制梁場建設(shè)任務(wù)，并計劃于2026年12月份完成箱梁預(yù)制任務(wù)，為全線順利完工奠定基礎(chǔ)。

延榆高鐵線路總長約239公里，設(shè)計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至海口通道的重要組成部分，是內(nèi)蒙古西部和陜西北部地區(qū)通達(dá)關(guān)中、西南、中南等地區(qū)的便捷客運通道，路網(wǎng)地位十分重要。